高速砂轮

或是各方获得均衡的成果皆大欢乐

一是5号线正在岛内段被分拆,别离成为8号线号线的一部份,起点由会展改为市行政核心区域,因而线总长缩短坐点削减。

详见教企图:紧接着正在本年春节后第一个工做日,因年前厦门答复5号线岁首年月。网上就流出第三期扶植规划(2023-2028)新增项目示企图,此次的5号线应是铁板钉钉的事了,或是各方获得均衡的成果皆大欢喜。5号线包罗规划中。

二是5号线正在翔安新圩取同安之间连线改道,由之前三角形走曲角两边,改道为走斜边,这斜边四周有浩繁的楼盘,当然疑惑除所现含的严沉潜能。